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未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体,包括非包容性涡轮发动机失效属于()
单选题
未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体,包括非包容性涡轮发动机失效属于()
A. 运输航空严重事故症候
B. 运输航空一般事故症候
C. 一般差错
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发动机试车时,航空器应尽可能__停放
在维修基地进行的航空器发动机维修属于()。
航空器活动区内发动机处于开启状态的车辆必须打开()
机坪内可以进行航空器发动机大功率试车()
对改变航空器、发动机或螺旋浆型号设计的改装,而这种改装可能影响航空器的重量平衡。结构强度、性能、动力装置工作、飞机特性等叫()
对于航空器机体或者发动机部件缺失的情况,签派或放行参考什么文件()
放置轮挡应在发动机停止运转或指挥航空器信号员发出信号后进行()
除飞行阶段以外的运行阶段,航空器(内)或发动机起火或冒烟即使被扑灭ab()
单发动机的航空器,飞行中发动机失效后,规定机长应当在前方迫降的高度是()。
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当发动机进气道,发动机探头风扇叶片结冰时,应按改型航空器维修手册的规定,使用加温融冰()
两台发动机的航空器,如果空中有一台停车,()。
航空器发动机启动后、关闭前严禁进入红色安全线内()
航空器携带外来物飞行,造成航空器受损或操纵困难()
夜间或昼间能见度小于()千米时,在机场活动区内活动的一切航空器必须显示对航空器注意的防撞灯、航空器相对航径的航行灯、航空器结构外端的灯光及航空器发动机已经开车的灯光。
发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。
民航航空器主要使用哪三类的喷气式发动机?
发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。
航空器发动机发生故障时,管制指挥岗位做法不正确的是()
当航空器报告发动机故障时,管制指挥岗位做法正确的是()
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