焊管模前车削加工的切口深度要求（）

车削加工时，切削深度是指待加工表面到已加工表面间垂直距离。 管模埋弧焊后要保温（）小时。 车削加工时，刀具深入工件的深度影响切削速度的大小（） 车削加工时，刀具深入工件的深度影响切削速度的大小。 车削加工三要素是切削速度、进给量和吃刀深度（） 车削外圆面时，待加工面直径为D，已加工面直径为D，则切削深度Ap（） 车削外圆面时，待加工面直径为D，已加工面直径为d，则切削深度ap（） 车削加工的三要素是切削速度、进给量和吃刀深度（） 凡埋弧焊补过的管模均应按（）使用和维护。 管模埋弧焊补长度大于100mm的，新车焊补部位要打点（）遍 适合数控车削要求和特点的加工内容是（） 凡埋弧焊补过的管模都应按后期使用和维修。 凡埋弧焊补过的管模都应按后期使用和维修（） 车削加工最基本的是车削（） 车削用的刮刀用于车削加工（）。 车削加工 管模焊接前要预热车加工的部位颜色变（） 对于某些精度要求较高的凹曲面车削或大外圆弧面的批量车削，最宜选加工（） 车削外圆时，若 dw 表示待加工表面直径，dm 表示已加工表面直径，则背吃刀量（切削深度）ap等于（） 车削可以加工()。