重庆单轨列车为了保证安全，在每个转向架的负极侧都安装有接地装置（）

重庆单轨列车4辆编组车非动力转向架分别位于车（） 重庆单轨列车6辆编组车非动力转向架分别位于车（） 重庆单轨列车车体转向架采用无摇枕型，便于维修（） 重庆单轨列车4辆编组车共有个不带停放制动的转向架（） 重庆单轨列车6辆编组带停放制动的转向架分别位于车（） 重庆单轨列车4辆编组车共有个带停放制动的转向架（） 重庆单轨列车6辆编组车共有个带停放制动的转向架（） 重庆单轨列车4辆编组不带停放制动的转向架分别位于车（） 重庆单轨列车6辆编组不带停放制动的转向架分别位于车（） 每个转向架都安装4个高度阀，用于调节车体高度（） 每个转向架都安装2个高度阀，用于调节车体高度（） 关于重庆单轨列车M转向架的齿轮箱，以下说法正确的有（） 关于重庆单轨列车T转向架的齿轮箱，以下说法正确的有（） 动车转向架每个轴端都安装了1个和1个（） 重庆单轨列车的转向架分为M转向架和T转向架，两者的驱动装置结构不同，T转向架带有螺旋伞齿轮和斜齿轮，M转向架只有斜齿轮，且两者的斜齿轮宽度不同（） 重庆单轨列车转向架走行轮两驱动轴，轴距为（） 重庆单轨列车同一转向架的两个空气簧可以自动调整压差（） 重庆一号线地铁列车每个转向架对应一个空气弹簧（） 重庆5号线As型地铁列车每个转向架对应一个空气弹簧（） 重庆B型地铁列车转向架轴重：__