单选题

连续中断正线行车(上下行正线之一线)110分钟的属于( )

A. 一般事故
B. 类事故苗头
C. 类事故苗头
D. 类事故苗头

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中断正线行车系指不论事故发生在区间、车站或车厂,造成运营正线双线之一(上、下行线之一)不能通行后续的,即为中断正线行车() 连续中断正线行车(上、下行正线之一)6小时以上24小时以下时以下属于较大事故() 连续中断行车(上、下行正线之一)6小时以上24小时以下属于() 根据《生产安全事故(事件)调查处理规定》:连续中断正线行车(上、下行正线之一)24小时以上属于() 连续中断行车60分钟以上80分钟以下的属于( ) 连续中断行车30分钟以上60分钟以下的属于( ) 连续中断正线行车3小时属于一般事故() 连续中断正线行车8小时属于一般事故() 连续中断正线行车8小时属于较大事故() 预计正线列车服务中断30分钟以上,微博发布中断信息。 预计正线列车服务中断20分钟以上,微博发布中断信息。 行调发布封锁调令范围为A站上下行至B站上下行正线及辅助线指包含A站上下行至B站上下行各站站线、区间正线、辅助线,但不包含A站上下行站线() 由车辆段至正线的联络线或与正线相连接的折返线、存车线,堵塞中断行车影响运营时,按中断正线行车论() 行调发布封锁调令范围为A站上/下/上下行至B站上/下/上下行正线指包含A站上/下/上下行至B站上/下/上下行各站站线、区间正线,包含A站上/下/上下行站线() 双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔的维修作业,每月不少于()次30分钟的封锁时间 一般事故构成条件:死亡1人以上、重伤3人以上、直接经济损失100万元以上1000万元以下、连续中断正线行车(上、下行正线之一)2小时以上 运营期间,正线人工准备进路超过20分钟属于事件()? 正线轨行区域只包括正线上下行【地面段线路两侧至隔离护栏】、折返线、存车线、渡线() 什么叫中断运营正线行车 运营事故(事件)造成下列后果之一的为较大事故:人员死亡;人员重伤;直接经济损失;连续中断正线行车
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