单选题

空调制冷装置热膨胀阀多用外平衡式,因为其()

A. 制冷量大
B. 蒸发温度高
C. 冷风机中冷剂压降大
D. 蒸发器出口冷剂过热度大

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外平衡式热力膨胀阀适用于()制冷系统。 外平衡式热力膨胀阀不能替代内平衡式热力膨胀阀使用() 外平衡式热力膨胀阀适用于(  )的制冷系统。 空调制冷系统中电子膨胀阀的作用是() 某轿车空调制冷系统采用膨胀阀式集液器,应安装在()之间。 有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀,通常是为了() 有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀,通常是为了()。 原来使用内平衡式膨胀阀的蒸发器改用外平衡式膨胀阀() 原来使用内平衡式膨胀阀的蒸发器改用外平衡式膨胀阀()。 制冷装置中常用的节流机构有手动膨胀阀、浮球式膨胀阀、热力膨胀阀和()。 制冷装置中常用的节流机构有手动膨胀阀、浮球式膨胀阀、热力膨胀阀和() 原来用外平衡式膨胀阀的蒸发器改用内平衡式膨胀阀不会导致() 原来用外平衡式膨胀阀的蒸发器改用内平衡式膨胀阀不会导致()。 汽车空调制冷系统膨胀阀损坏或调节不当,会造成不制冷。 外平衡式膨胀阀的外平衡管的位置在() 外平衡式膨胀阀与内平衡式相比,膨胀阀的膜片下侧通往蒸发器的入口端。() 外平衡式膨胀阀与内平衡式相比,膨胀阀的膜片下侧通往蒸发器的入口端() 由于舒适性空调制冷系统中的膨胀阀产生冰堵,造成不制冷。 汽车空调的膨胀阀式制冷系统主要包括压缩机、()、膨胀阀和管路等部件。 外平衡式热力膨胀阀膜片下部所感受的压力是膨胀阀出口压力。
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