离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体，否则泵内存有气体，因为气体的密度比液体密度小得多，所以产生的离心力也很小，这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内，这时泵就吸不进液体，也就打不出液来的现象叫做气蚀。（）

离心泵启动前需要在泵壳内充满液体，是因为（） 离心泵启动时应注意启动前必须使泵体内、吸入管内充满液体并排出泵内气体。 离心泵启动时应注意启动前必须使泵体内、吸入管内充满液体并排出泵内气体（） 当离心泵壳内存有空气，储槽液面上方与泵吸入口处压力不足以将储槽内液体压入泵内，使离心泵不能输送液体，此种现在称为（）现象。 离心泵在启泵前必须向壳内灌满液体，否则易发生（）现象。 离心泵启动时，泵壳与（）管路内必须充满液体，启动后才能正常输送液体。 通常离心泵在启动前要灌泵，使泵内和吸入管道内充满液体，或采用真空泵抽空泵内气体然后启动，这是因为离心泵（）。 启动机泵时，若泵内存有气体易使（） 离心泵开泵前，泵体内必须充满液体（） 离心泵在启动前壳内充满气体，液体便不能被吸上，现象称为（） 离心泵起动时不必将泵壳内充满水。 离心泵启动时如果泵壳内和吸入管路内充满液体，它就没有抽吸液体的能力（） 离心泵启泵前必须将泵壳和管道内的气体排除干净（） 为什么离心泵开泵前，泵体必须充满液体？ 泵壳内有气体能造成离心泵机身振动和噪音大（） 离心泵在启动之前泵内要充满液体（） 离心泵启动前为什么要向泵壳内充满水？ 离心泵开动时如果泵壳内和吸入管路内没有充满液体，它便没有（）的能力。 离心泵启动时，泵内无需充满介质液体。 当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“（）”。