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贯穿螺栓上紧后,应当记录(),以备检查比较。
单选题
贯穿螺栓上紧后,应当记录(),以备检查比较。
A. 最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力
B. 螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力
C. 贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度
D. 贯穿螺栓的上紧顺序
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通常,贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧,其时衡量其预紧度的是()。
十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是______()
正确的贯穿螺栓安装方法是()。Ⅰ.一次上紧Ⅱ.二次上紧Ⅲ.从前向后Ⅳ.由中央向两端Ⅴ.控制螺栓伸长量Ⅵ.控制泵油的次数
主机底脚螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是()。
在第一次上紧贯穿螺栓时,由于螺栓各承压部分产生塑性变形,使一部分预紧力丧失,解决的办法是上紧前()。
利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是()。
液压拉伸器是利用油压使螺栓()后轻易地上紧或松脱螺栓。
轴系绞制螺栓冷冻安装后即可按扭矩要求上紧。
紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓,(A)全部螺栓上紧后应复紧一遍()
上紧气缸盖螺栓时,应采用从()的交替上紧方法
上紧护木螺栓时,螺栓要涂油,螺栓可不做防锈处理()
对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在()上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()全部撑杆螺栓。
巡线记录应,以备检查和可追溯()
拆卸钢轨接头螺栓检查,放行列车不减速时,钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的?
对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在机架上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()的撑杆螺栓。
处理平衡重块固定螺栓松动故障方法是:将曲柄停在水平位置,检查紧固螺栓及锁紧牙块螺栓,恢复到原位置上紧,紧固螺栓()
巡线记录应长期保存,以备检查和可追溯()
接头螺栓应齐全,是指每个接头至少上紧4个螺栓()
气阀的中心螺栓上紧扭矩是否必须遵守?
检查管路系统法兰连接处,()失效垫片、上紧连接螺栓,提高管路系统密封的可靠性。
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