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如果到日界时间,主导能见度仍小于主导能见度的记录标准,应当按分别记录。当日的终止时间和次日的出现时间均记,并同时记录
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如果到日界时间,主导能见度仍小于主导能见度的记录标准,应当按分别记录。当日的终止时间和次日的出现时间均记,并同时记录
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能见度小于50米时,限速;能见度小于100米时,限速;能见度小于200米时,限速()
下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为“能见度较差”?()
下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为能见度好()
在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中,当能见度小于800m时,以为等级报告,能见度大于或等于800m且小于5000m时,以为等级报告()
当()现象出现能见度小于1.0km时,都应观测和记录最小能见度
水平有效能见度小于1.0km时,应观测和记录最小能见度()
出现烟、霾、浮尘时,主导能见度范围在()
主导能见度应当代表机场及其的情况
雾天天能见度在()级时,能见度小于50m
能见度的等级数字越小,能见度越好。
能见度好,等级小;能见度差,等级大()
能见度的等级数字越小,能见度越好()
当主导能见度演变到小于本场SPECI报告标准中的最小值时,应当在纪要栏记录其演变()
在METAR和SPECI观测中,当主导能见度小于50米时,记录M50,编报M0050()
客车限速要求:能见度小于30米时,限速__km/h;能见度在30-50米之间时,限速__km/h;能见度在50-100米时,限速__km/h;能见度小于200米时,限速__km/h
当主导能见度时,在观测记录簿记录天气现象BR、IC、FU、HZ、DU和SA()
大雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。
浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。
大雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。
大雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度()
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