甲船海上运输货物期间，由于船员驾驶船舶的过失导致甲托运人的货物灭失，由于火灾导致乙托运人的货物损坏,由于救助乙船丢弃了丙托运人的货物，由于承运人未按照丁托运人的要求包装货物导致丁托运人的货物湿损。以下说法正确的是:（）

简述海上运输、无船经营人和提单的定义。 简述海上运输、无船经营人和提单的定义 海上运输货物保险索赔程序为（） 在海上运输货物保险中，（）是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。 海上航行的船舶犹如一个小社会，人际关系复杂多样，很难确保船员完成技术复杂的海上运输工作。（） 若运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失，属于海上运输货物保险基本险的（　）。 为防止船员因行为过失而导致船舶造成污染等事故，要求船员在船上服务期间严禁（） 船长120m的甲船，海上拖带132米的乙船，由于乙船为海损船舶，故海上拖航速度较低，估算所需拖缆长度约为：（） 海上运输货物保险特殊附加险包括（）。 海上运输货物保险理赔的原则有（）。 为了防止海上运输途中货物被窃，可以投保（）。 海上运输货物的附加险可分为() 若运输合同中订有"船舶互撞责任"条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失，此责任属于海上运输货物保险基本险的（）。 甲、乙两船相撞，甲船承担30％的过失责任，乙船承担70％的过失责任，甲船受损失400万元，乙船损失200万元，如果双方都投保了船舶一切险，试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。 海上运输货物保险基本险中，“船舶互撞责任条款”主要是为了保护（　）的利益。 海上运输货物保险的特别附加险包括（） 投保下面( )是为防海上运输途中货物被窃。 （）是海上运输货物保险的特殊附加险 海上运输货物保险赔偿的程序包括（） 投保下面（）是为防海上运输途中货物被窃。