装载原木（包括坑木、小径木），腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用Ф6.5mm盘条2股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于100mm（）

装载木材时腰线和封顶线的捆绑周数，规格3.2mm（10号），腰线，封顶线2周（） 专用线的货物装载、加固方法、加固材料必须符合（）的规定。 装载原木时，材长4M及以下的，每垛整体捆绑道（） 常用加固方法有、腰箍下压式加固、整体捆绑等（） 收轨平车装载钢轨捆绑加固时，用索具穿过上架体捆绑环将钢轨整体捆绑在转向架上，共道，并将紧线器绞紧（） 使用军用危险货物自备专用车辆，装车单位应当专车专用，严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑，严禁超载、偏载（） 专用线的货物必须符合《铁路货物装载加固规则》的规定（） 使用加固线和绳索捆绑货物的余尾长度不得少于（） 使用加固线和绳索捆绑货物的余尾长度不得少于（） 使用绳索捆绑加固货物时，禁止在上拴结（） 使用绳索捆绑加固时，不得在和拴结（） 货物装载加固违反规定，或使用不符合要求的捆绑加固材料和装置，造成货物损坏，列责任（） 路用平车、收轨平车装载路料的捆绑加固工作由负责，进行确认，未达到捆绑加固标准，司机不得开车（） 下列装载加固材料中，不得用作腰箍下压式加固（） 小径原木是指直径为（）以下的原木 常用加固方法有拉牵加固、八字型加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、整体捆绑等 装载原木，应对每垛起脊部分做整体捆绑，材长大于4m的，每垛整体捆绑5道（） 装载原木，应对每垛起脊部分做整体捆绑，材长4m及以下的每垛整体捆绑2道（） 装载货物的捆绑加固，应由根据《铁路货物装载加固规则》提出具体要求，作业工组应认真执行（） 加固货物时，所用加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（&&）。（）