查询器天线（TIA）的安装边到边的误差是（）

杭州2、4号线TIA边到车体边的安装误差为土5mm（列车静止空载状态，标准轨道上测量）（） 杭州地铁2、4号线TIA安装在车辆纵向轴的中心处，其边到边的误差范围为±5mm（） 每列车都装备有2套查询器和查询器天线，互为冗余提高可靠性（） STP车底查询器天线有1个插头（） 静态信标是安装在道床上的无源设备，由列车上的查询器天线的信号激活（） 列车的头尾两端都安装欧标的应答器查询器及天线，接收系统有几块通信板（） 查询器天线年检中安装高度要求为300mm±10mm处（静止空车状态），若在范围外则进行调整（） 下列选项关于查询应答器天线（TIA）的说法正确的是（） TIA天线安装在（） 应答器车载查询器的英文缩写是（） 机车查询器应悬吊与机车纵轴线中心。吊装时查询器底面与轨面垂直距离为mm（） 查询器模块用于列车速度的采集（） 应答器天线的安装误差为mm 沈阳地铁车载查询应答器天线安装在（） 哈威克AEI-W1轨边主机安装支架距离每个天线符合标准的是（） 量边误差来源（） 应答器天线安装误差不能超过10mm（） 查询器主机JSB板能量发送指示灯正常工作时（） 橡胶衬里管道安裝时,预制管件一次不宜过多,应边预制边安装,以免造成尺寸误差累计过大（） 安装金属门窗可采用边安装边砌口（）