承运人未能在明确约定的时间和卸货港交付货物的时间届满（）内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。

按照我国《海商法》的规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。 在卸货港或交货地点卸下的货物，在一定的时间内交由承运人运回原装货港或收货称为（）。 道路货物承运责任期间是指承运人自接受货物起至将货物交付收货人止，货物处于承运人掌管之下的全部时间（） 承运人在卸货港将所承运的货物交给收货人以及收货人验收货物的行为是（） 将承运人的责任期间扩展至“包括在装货港、运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部期间”的规则是（）。 到站由承运人组织卸货车的货物，实际运到日数的终止时间至（ ）时止。 根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（）日内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。 若收货人要求承运人在提单中注明的卸货港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人（）提单提货。 如果运输合同中没有约定交付货物时间，在运输合同范围内，承运人有违约行为而造成货物延迟到达，对此，可按延迟交付责任处理。 根据《汉堡规则》承运人的责任中，如果交付时间届满后连续（）天内未按规定交付货物，货主可视其货物已被灭失 签发交换提单的货物在中途港不换装其他船舶，而是由承运人收回原来签发的提单，再另签一套以该中途港为起运港的提单，承运人凭后者交付货物。 卖方在合同中约定的时间和地点，将合同中规定的货物交给卖方自己指定的承运人或一承运人，完成交货。这指的是()。 卖方在合同中约定的时间和地点，将合同中规定的货物交给卖方自己指定的承运人或一承运人，完成交货。这指的是（） ()是指由承运人签发的，货物从装运港装船后，中途不经过换船直接运至卸货港的提单。 承运责任期间是指承运人自接受危险货物起至将货物交付收货人(包括按照国家有关规定移交给有关部门)止，危险货物处于承运人掌管之下的全部时间。 “延误”，是指承运人未能按运输合同约定的时间将旅客、行李运抵目的地。（） “延误”，是指承运人未能按运输合同约定的时间将旅客、行李运抵目的地（） 用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以交付货物的单证是（）。 在承运人未将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人（）。 当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停留，这段延长的时间称之为（）。