杭州地铁2、4号线列车车门可通过ATO的请求指令自动打开，也可由司机人工打开（）

4号线列车车门种类有（） 4号线列车车门入口宽度为（） 2号线列车车门由、和组成 4号线列车车门入口高度为（） 杭州地铁2、4号线列车ATO软件被安装在CCTE1和CCTE2的CPL模块上（） 杭州地铁2、4号线列车空调系统由（） 六号线列车车门净开宽度（） 杭州地铁2、4号线列车CCATO通过轨道数据库查询等级信息（） 杭州地铁2、4号线列车CC通过与车辆接口实时监测列车完整性（） 杭州地铁2、4号线列车CCATO通过DCS子系统从ATS出接收到调停本站的指令，并在前一个站处理该指令（） 杭州地铁2、4号线列车ATP软件和ATO软件被安装在相同的印刷电路板上，即CCTE（） 杭州地铁2、4号线列车在AT0模式下，CC通过TMS向车辆方发送的信息有：牵引指令、制动指令、牵引力指令、保持制动请求、CC状态、CC故障信息、PIDS信息、时间和日期等等（） 杭州地铁2、4号线列车最高运行速度为（） 杭州地铁2、4号线列车PMC板卡为通信板（） 重庆三号线列车车门的净高度为mm（） 十号线列车车门内侧红灯点亮表示 杭州地铁2、4号线列车ATO使用三种传感器，分别是位置、速度和加速度传感器（） 杭州地铁2号线列车二系悬挂由、、、和等组成 杭州地铁2、4号线列车ACSDV板卡为电源板（） 杭州地铁2、4号线列车MR是车载无线设备，用来在车载设备（如ATP和ATO）和轨旁设备间传输数据（）