反再系统加催化剂时，采用先往（）加剂，再转剂的方法。

催化剂大型装剂时，应防止加剂太快阻塞加料线。 催化剂大型装剂时，应防止加剂太快阻塞加料线（） 反再系统切断进料，主风机停运，系统内仍有催化剂存在时，必须保持（）。 反再系统切断进料，主风机停运，系统内仍有催化剂存在时，必须保持（） 反再系统有催化剂循环时，必须保持（）正常，若油浆长时间中断，应改为（）。 开车时，主催化剂应在什么时候加 熔炼铁液时加溶剂作用是催化剂。() 催化剂刚还原后，（）过急加负荷 反－再即使切断进料，主风机停运，但系统内仍存有催化剂时，必须保持（）不中断 MTO装置停工后，为了彻底卸除反再系统中的催化剂，必须保持约1周的（）供应，以保证催化剂罐顶汽抽子的使用。 反再系统切断进料，主风机停运，系统内仍有催化剂存在时，可以停掉反吹风及松动风。 反再系统切断进料，主风机停运，系统内仍有催化剂存在时，可以停掉反吹风及松动风（） D200反应过程中满罐可导致助催化剂、催化剂加不进去。 D200反应过程中满罐可导致助催化剂、催化剂加不进去（） 碳二加氢催化剂再生采用蒸汽-空气烧焦方法催化剂在再生过程中要严格控制空气量以防催化剂床层飞温使催化剂失效。床层温度太高时要立即切断空气进入床层，待催化剂宋层温度下降后再缓慢通入空气继续烧焦（） 新鲜催化剂使用一段时间后，活性逐渐下降，此时应逐渐加少量新鲜剂以维持较稳定的活性，这时的催化剂叫作再生催化剂。 新鲜催化剂使用一段时间后，活性逐渐下降，此时应逐渐加少量新鲜剂以维持较稳定的活性，这时的催化剂叫作再生催化剂（） 开工过程中如何保证快速加催化剂（） 催化剂床层温度猛升，会降低催化剂的活性，使低变催化剂发生反硫化反应 催化剂床层温度猛升，会降低催化剂的活性，使低变催化剂发生反硫化反应（）