CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。

CRH2A统型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（） CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底（） CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底。 CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）级绝缘等级 CRH2A统型动车组牵引传动系统（） CRH2A（统）型动车组动车设置在车（） CRH2A统型动车组牵引传动装置采用齿轮型刚性联轴器（） CRH2A统型动车组牵引电机安装在1、4、5、8车（） CRH2A统型动车组过渡车钩重约（） CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（） CRH2A（统）型动车组动车设置在那些车（） CRH2A统型动车组制动系统采用（） CRH2A统型动车组牵引电机的绝缘等级应（） CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为方式（） CRH2A统型动车组5车冷藏柜采用制冷剂（） CRH2A型动车组牵引电机分布在（）车。 CRH2A统型单列动车组牵引剩余2/4时，限速为（） CRH2A统型动车组牵引变流器采用液体沸腾冷却机械通风的冷却方式（） CRH2A（统型）动车组如何进行关门车操作 CRH2A统型动车组停放制动夹钳设置于车（）