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道岔区段显示稳定红色表示()
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道岔区段显示稳定红色表示()
A. 道岔被CBTC 报告占用
B. BT
C. C 报告占用
D. 道岔未占用,道岔故障锁闭
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该试题由用户624****17提供
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HMI中计轴区段显示稳定粉红色,表示{}
当LOW上的道岔区段出现“短闪”时,表示该道岔()
占用的道岔区段旁橘黄色圆点闪烁表示()
HMI中道岔圈显示稳定红色,表示道岔被{逻辑锁加人工锁}
对道岔实行区段锁闭,道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时,不准备道岔转换()
在LOW上道岔区段长闪表示该道岔挤岔或19.当LOW上的道岔区段当岔区有车时,执行“强解道岔”命令将会延时60秒执行()
道岔区段空闲,道岔可以单操()
发生在道岔区段(显示)且需改变道岔位置组织行车时,按进路组织行车()
当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔()
道岔区段有车时,道岔不应转换()
HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色,表示该计轴区段处于故障状态()
在股道有中间道岔的情况下,接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段()
道岔单锁圈显示红色表示道岔失去表示()
道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用,当道岔控制电路启动后,列车进入道岔区段,此时道岔应该()
道岔区段出红光带接车?
地下段正线、道岔区段采用()
列车在道岔区段运行时,道岔处于()。
当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔应能转换()
当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔可以转换()
HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色,表示该计轴区段处于故障状态。1.0()
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