航管二次雷达的询问频率和应答频率各是（）

飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。( ) 航管二次雷达天线的询问波速宽度一般为( ) 航管二次雷达要求控制波束应覆盖询问波束的旁瓣（） 航管二次监视雷达系统由天线、询问器、（）和航迹处理器组成。 飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。（6006）（） 在二次雷达中，采用交替的询问重复频率，可以使超出雷达覆盖范围的目标不能（ ），从而消除二次环绕。 场监雷达工作频率比一次航管雷达（） 同步干扰是指二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰。（6032）（） 由于二次雷达询问和回答使用不同的工作频率所以作用距离远。（6041）（） 航管二次雷达属于（） 根据国际民航组织的规定，现行航管二次雷达的询问模式有（） 二次雷达的发射频率为( )。 S模式应答机对传统的二次雷达询问______ 二次监视雷达系统工作频率在（）波段。 SSR雷达系统询问机和应答机工作频率分别是（）MHz。 航管二次雷达工作在波段（） 二次雷达通过模式A和模式C交替询问，得到的应答信息分别是（） 航管二次监视雷达输出的到航管中心的信号是（）。 根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范，二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰，称之为（ ）。 国际民用航空公约附件10中规定的二次雷达询问重复频率必须不大于次（）