JD联锁设备并置或差置顺向信号机的信号按钮，可作为调车进路终端按钮使用（）

牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况（） 调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和尽头型（） TYJL联锁设备清封闭按钮，按压信号按钮或道岔按钮，这时信号机外的白色方框消失，白色道岔名消失，表明该信号或道岔的封闭取消（） TYJL联锁设备先按封闭按钮，再按压信号按钮或道岔按钮，这时信号机外套上白色方框，道岔名显示白色，表明信号机按钮已不能再进行操作，也不能再通过该道岔排进路（） 调车信号机按设置位置，分为单置.并置.三种（） DS6-11联锁设备超过秒不点击信号按钮，信号封闭或信号解封按钮自动抬起，再点击信号按钮无效。因此点击一次信号封闭或信号解封按钮只能封闭或解封一架信号机的信号按钮（） DS6-11联锁设备对于出站信号机，无论封闭列车按钮还是封闭调车按钮，其信号机红灯外方及调车信号按钮外方均显示一个黄色方框（） 单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，吸起（） 高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮，用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时，若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下，不能进行点亮或熄灭信号机操作；操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后，再进行点亮或熄灭信号机操作（） DS6-11联锁设备信号机名称是否显示受“显示信号名”按钮控制。信号机在开放或断丝状态或其对应的按钮为封闭状态时其名称始终显示，不受该按钮控制（） 松陵车辆段入段信号机JD1、JD3采用信号机（） 进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后方（） JD联锁设备当信号机内方第一轨道区段电路无故障时的操作为：引导按钮+输入口令。引导信号开放后保持到列车驶入信号机内方或人工关闭时为止（） 什么叫并置调车信号机？ 出站信号机后方为顺向道岔时,出站信号机应设在() 联锁设备出站信号机的接近区段为该信号机前方的（） 当单置调车信号机按钮作终端使用时，（） 联锁设备以正常手续不能关闭信号机时，可使用区段人工解锁按钮关闭信号机，但关闭列车信号机时，应按下进路的最后一个道岔区段按钮（） 联锁设备当出站兼调车信号机绿灯或白灯灭灯时，开放信号机后控制台信号表示灯不亮灯（） JD联锁设备按压按钮封锁按钮后，该按钮呈红色闪烁，按压列车信号按钮后，相应信号复示器名称呈紫色闪烁（）