速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关，一般情况下，备燃期愈长，则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多，燃烧愈迅速，发动机工作愈柔和。

备燃期长，将会使柴油机（）。 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期（） 根据汽油机正常燃烧过程中气缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（）。 根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（） 柴油机燃烧过程包括（）、速燃期、（）和（） 对燃烧过程要求是燃烧及时性、燃烧完善性、燃烧平衡性。具体到燃烧上四个阶段来讲就是滞燃期要短，急燃期要平和，稳燃期要快，后燃期要少。 对燃烧过程要求是燃烧及时性.燃烧完善性.燃烧平衡性。具体到燃烧上四个阶段来讲就是滞燃期要短，急燃期要平和，稳燃期要快，后燃期要少（） 燃烧过程中，燃烧明显的燃烧阶段称速燃期。 燃烧过程中，燃烧明显的燃烧阶段称速燃期（） 汽油发动机的燃烧过程包括着火延迟期 急燃期 补燃期三个阶段（） 柴油机速燃期一般在上止点后（）曲轴转角结束。 汽油机的燃烧过程分：着火延迟期，明显燃烧期，和补燃期（） 在速燃期，压力升高率越高，循环热效率越高，燃烧噪声越大。 滞燃期过长对燃烧的影响是（） 燃烧过程缓燃期的质量差，易产生（）。 柴油发动机从燃烧始点到 之间相应的曲轴转角称为速燃期（） 一般情况下，速遣费为滞期费的（） 速燃期的气缸压力达最高，而温度也最高。 在缓燃期内，燃烧是在气缸容积（）的情况下进行的