我国70t级货车采用的是MT-3型缓冲器。箱体颜色为红色（）

除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求：ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器，MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器，MT-2型缓冲器与MT-3型缓冲器可互换；装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座（） ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器（） 80t级货车须装用（）型缓冲器 目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有2号、ST型、和MT-3型（） 我国70t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。 车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装为MT-2型缓冲器（） MT-2型缓冲器检修时，箱体口部大于mm时更换（） MT-3型缓冲器额定行程（） MT-3型缓冲器额定阻抗力（） 车钩缓冲装置组装时原装用MT-2型缓冲器的铁路货车可换装HM-1型与（）型缓冲器可互换。 MT-3型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器（） MT–2、MT–3及ST型缓冲器的使用寿命为（） MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器箱体变形、高度小于482mm、箱体口部中间圆弧直径大于Ф184mm、箱体口部大于（）mm时更换 MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器实行寿命管理，满报废（） MT-2型缓冲器维护与检修时，新造以箱体出厂日期为准（） MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器箱体探伤探伤部位存在贯通裂纹或裂纹连续长度大于（）mm时更换 MT-2、MT-3、ST型缓冲器寿命管理如何规定的 目前我国铁路货车缓冲器的种类有MT-1和MT-2两种。() 段修时MT-2型,MT-3型缓冲器状态良好者分解（） MT-2型缓冲器的摩擦部件在弹簧力推动下，使从板紧靠前从板座，缓冲器箱体底部紧靠后从板座时的缓冲器为处于状态的缓冲器（）