组织旅客转乘完毕后，立即组织人员对故障列车所有车厢每个部位进行清查，查看是否有未转乘的旅客或旅客遗留的物品，并及时向集团公司客调报告（）

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车站停时的应急处置：旅客乘降时，列车长应与、做好联控。旅客乘降完毕后，各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长,列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后，最后登车（） 列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在相邻车厢同侧车门乘降，同时立即通知（） 列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在相邻车厢反向车门乘降，同时立即通知列车长（） 终到后在站进行吸污、上水作业的动车组列车，在旅客乘降等作业完毕，具备退乘条件时，列车长与（ ）联控后组织退乘；车站站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕，确认列车吸污、上水等作业完毕后通知司机关闭车门。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：车站客运人员告知无需再次移动列车时，列车长应组织列车员有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时，应加强疏导，并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控，最近停靠站台车厢列车员应做好车门口旅客乘降组织和安全宣传工作，乘降时应先下后上，避免 因机车故障、操作不当或其它不明原因，站停时车厢未进入站台，如无法再次移动列车，列车长会同客运值班员立即赶赴车厢，指挥列车员组织旅客乘降，做好安全防护工作（） 旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知运转人员停车 旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知停车（） 终到后在站进行吸污、上水作业的动车组列车，在旅客乘降等作业完毕，具备退乘条件时，列车长与（ ）联控后组织退乘。 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台，到站时，列车长会同——赶赴车厢，指挥、协助列车员组织旅客乘降（） 列车发生火灾、爆炸事故车厢旅客疏散完毕后，应立即关闭防火隔断门（） 列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台，立即报告列车长，并做好旅客乘降组织工作 旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知列车长处理（） 列车停稳后，协助列车长组织旅客安全乘降（） 动车组列车开门后，站车工作人员应立即组织旅客按照“先下后上”或“前下后上”分工有序乘降（） 遇动车组车底故障，故障列车在车站等候热备车底时，应关闭车门。具备旅客换乘条件后，优先组织车厢旅客进行换乘 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定:列车站停时的应急处置:旅容乘降时,列车长应车站客运人员、列车员做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车列车长接到全列后各车期列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长,车毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后（） 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定终到后在站（不含折返站）进行吸污、上水作业的动车组列车，在旅客乘降等作业完毕，具备退乘条件时，列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘；车站站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕，以及列车吸污、上水等作业完毕后通知司机（随车机械师）关闭车门。 《普速铁路行车组织规则》第91条规定，动车组列车终到后，在车站进行吸污、上水作业的，旅客乘降等作业完毕后，具备退乘条件时，列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘，车站站台客运人员确认（）后通知司机关闭车门。 《普速旅客列车车门管理规定》规定，旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知（）停车