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外模油及旋压油冷却油温设定,错误的是()
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外模油及旋压油冷却油温设定,错误的是()
A. ≤40℃
B. ≤50℃
C. ≤20℃
D. ≤80℃
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外膜油润滑冷却油流量设定为()
润滑油有冷却作用,因此油温越低越好()
油发蹄筋焐油时,油温(),火力不要旺,以免外焦内不透
给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警。
给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警
关闭油冷却泵高低速断路器,取油样时油温应保持在()之间。
关闭油冷却泵高低速断路器,取油样时油温应保持在()之间
变压器冷却方式为强迫油循环风冷或自然油循环风冷时,顶层油温升()
引风机冷却油泵联锁投入,当油站供油温度(),冷却油泵自动停止
齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却()。该冷却器由()、()、()、旁通阀组成。当齿轮油温度达到()时温控阀开始动作,齿轮油部分经过冷却器,当齿轮油温度达到()时,齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑;当齿轮油温度降到()时,齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。
齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却()。该冷却器由()、()、()、旁通阀组成。当齿轮油温度达到()时温控阀开始动作,齿轮油部分经过冷却器,当齿轮油温度达到()时,齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑;当齿轮油温度降到()时,齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑
甲烷压缩机启车条件润滑油冷却后油温是度()
密封油温升高后向密封油冷油器通冷却水,并保持冷油器出口油温在33~37℃之间。因为随着密封油温度的升高,油吸收气体的能力逐渐(),50℃以上的回油约可吸收()容积的氢气和()容积的空气
设备运行时,设备油温过高报警,应核实实际油温,检查油冷却系统。
夏季轻质油必须有冷却装置,保证油温不超过()度。
离心式制冷机油温的调节依靠油箱内的()及油冷却器来保证。
压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温()
冷油器出口油温额定参数为38-45℃,运行值(异常定值),报警,调节冷油器冷却水控制油温正常
电机运行平稳后调整油压、油温及冷却水量,并做一次全面检查,检查内容包括:油温、油压、油过滤器阻力、油箱油位、水温、水压、水量是否正常
机组技术供水系统的主要功能是为水导轴承油冷却器、推力下导组合轴承油冷却器、发电机空冷器、上导轴承油冷却器提供冷却水,为调速器压油装置冷却器及提供备用水源
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