汽车以10m/s的速度行驶，刹车后获得2m/s²的加速度，则刹车后4s内通过的路程是（）m，刹车后8s内通过的路程是（）m

汽车在平直的公路上以10m/s的速度匀速行驶，发现前面有紧急情况而刹车，获得2m/s²的加速度，那么汽车刹车后经过3s时的速度大小为（）m/s；经10s时速度大小是（）m/s。 以36km/h的速度沿平直公路行驶的汽车，刹车后获得大小为4m/s²的加速度。从刹车到停止运动的时间为（）s；刹车后3秒钟内，汽车走过的位移为（）m。 一辆汽车以10m／s的速度沿平直公路匀速行驶，发现前方有障碍物，立即刹车。若汽车刹车的加速度的大小为2m／s2，从刹车开始到汽车停止，汽车的位移为（） 汽车紧急刹车后的加速度大小6m/s²，如果必须在2s内停下来，那么汽车行驶允许的最大速度是（）如果汽车的初速度是10m/s，那么汽车刹车3s后的速度是（） 汽车以10m/s的速度在平直公路上匀速行驶，刹车后经2s速度变为6m/s。求： （1）刹车后2s内前进的距离及刹车过程中的加速度； （2）刹车后前进9m所用的时间； （3）刹车后8s内前进的距离。 汽车以10m/s的速度匀速行驶，遇情况急刹车作匀减速运动，加速度大小为2m/s²，则经过3s后的速度大小是（）m/s，经过6s后的速度大小是（）m/s。 汽车在平直公路上以10m/s的速度做匀速直线运动，发现前面有情况而刹车，获得的加速度大小为是2m/s²，则汽车经过2s后的速度大小为（）m/s，经过10s后的速度大小为（）m/s. 一辆汽车以10m/s的速度沿平直的公路匀速前进，因故紧急刹车，加速度大小为0.2m/s²，则刹车后汽车在1min内通过的位移为（） 一辆汽车以10m/s的速度沿平直的公路匀速前进，因故紧急刹车，加速度大小为0.2m/s²，则刹车后汽车在1min内通过的位移为（） 汽车以20米/秒的速度做匀速直线运动，刹车后的加速度为5米/平方秒，那么开始刹车后2秒与开始刹车后6秒汽车通过的位移之比为（） 弹簧滑动导靴一般用于速度小于2ms的电梯（） 汽车以20m/s的速度做匀速直线运动，见前方有障碍物立即刹车，刹车的加速度大小为5m/s 2，则汽车刹车后2s内及刹车后6s内通过的位移之比为（） 汽车以20m/s速度做匀速直线运动，刹车后的加速度是5m/s²，那么开始刹车后2s与开始刹车后6s汽车通过的位移之比为（） 汽车以20m/s的速度做匀速直线运动，见前面有障碍物立即刹车，刹车后加速度大小为5m/s²，则汽车刹车后2s内及刹车后5s内通过的位移之比为（） 若汽车的加速度方向与速度方向一致，当加速度减小时，则（） 当原边网压高于32kV且持续10ms或者是高于35kV且持续2ms时，CI实施保护。 一辆汽车正在以15m/s的速度行驶，在前方20m处突然亮起红灯，司机立即刹车，刹车过程中汽车的加速度的大小是6m/s²求： （1）刹车后3s末汽车的速度 （2）3s末汽车距红绿灯的距离 汽车以20m/s速度做匀速直线运动，刹车后的加速度是5m/s²，那么开始刹车后2s与开始刹车后6s汽车通过的位移之比为（） 汽车以20m/s的速度做匀速直线运动，刹车后的加速度为5m/s²，那么开始刹车后2s与开始刹车后6s汽车通过的位移之比为（） 汽车以20m/s的速度做匀速直线运动，刹车后的加速度为5m/s2，那么开始刹车后2s与开始刹车后6s汽车通过的位移之比为（）