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长大货物车辆总重除以轴数大于等于吨的调整为重车位()
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长大货物车辆总重除以轴数大于等于吨的调整为重车位()
A. 30
B. 40
C. 45
D. 50
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空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到40t时,按重车位调整()
空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到20t时,按重车位调整()
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I级线路的重车方向运量应在400万吨/年以上,或最大轴重机车大于16吨,车辆大于16吨()
当车辆每轴平均载重量达到4t时,应将车辆的空重调整阀扳到重车位置()
轴重是指车辆与全车辆轴数之比()
满载车辆制动力总和应大于等于车辆满载总重量的()
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轴重是指车辆总重与全车轮对数之比值()
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D10型长大货物车辆设计载重为150吨()
按照计重收费车辆的轴重认定标准,单轴(每侧双轮胎)为__吨()
按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴(双轮胎+单胎+单胎)为__吨()
车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准:1型轴——单轴单轮()吨。
多轴车辆的闸瓦压力的计算以总轴数除以()所得数字作为辆数进行计算。
货2是指轴载重量等于17吨的黄牌货车;货4为轴载重量大于等于()小于32吨。
按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装双轴(每侧双轮胎)为__吨()
货物总重心投影距车辆距离大于150mm为严重偏载()
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