利用复合按钮的触点实现联锁控制称机械联锁

具有接触器联锁的正反转控制线路，其联锁触点应采用（） 具有接触器联锁的正反转控制线路，其联锁触点应采用（）。 具有接触器联锁的正反转控制线路，其联锁触点应采用()。 信号报警与联锁保护装置就起构成，触点的种类可分为触点式，无触点式，触点与无触点共用的混合式，采用计算机控制系统实现先后报警与联锁保护的作用如（） 控制并实现它们之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称车站联锁（） 在异步电动机正反向启动控制线路中，为防止两只接触器同时得电动作而造成电源短路，需在辅助电路中设置联锁电路，通常有控制按钮联锁和接触器辅助触点联锁两种联锁方式（） 微机联锁系统是利用微机的逻辑运算和逻辑控制功能，实现进路、道岔、信号的互相联锁（） 工作台的限位和自动往返线路是双重联锁控制线路的变换方式，它用（）代替复合按钮 联锁回路中，联锁继电器得电或失电时，带动其触点动作，常开触点闭合，常闭触点断开（） 在异步电动机正反向启动控制（按钮联锁）线路中，当一台接触器由于某种故障（衔铁卡阻、主触点熔焊等）而不能释放，再进行相反转向操作时，另一台接触器将得电动作而造成电源短路，所以，按钮联锁的正反向启动控制线路不能在实际生产中单独应用，必须和辅助触点联锁结合使用，组成双联锁正、反向控制电路（） 控制室或现场按下复位按钮消除报警联锁信号，确认DCS中除和联锁信号外，其它联锁信号全部消除（） 车站联锁经历了机械联锁、电机联锁、电气联锁、电器集中联锁和计算机联锁（） 联锁子系统通过（）实现与IBP盘的接口。对应上，下行的紧急停车按钮，分别设置紧急停车按钮继电器供联锁采集 直流机车为避免加载电路因电器联锁虚接导致机车无流无压，对机车加载控制电路的关键联锁利用备用联锁改接双联锁控制，提高电器联锁的可靠性（） 联锁机是系统实现人机界面的计算机，也称上位机，双套配置，分别为联锁A机和联锁B机（） 控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称车站联锁（） 按钮接触器（）正反转控制电路，克服了按钮联锁不足，接触器联锁缺点，从而达到工作安全可靠又便于操作 联锁系统控制台显示器的元素按钮（） 联锁系统控制台显示器的指令按钮（） ATS监视工作站位于各个非设备集中站，实现与本联锁区联锁系统通信功能，并实现对联锁区信号设备控制。（ ）