密级配沥青混凝土的空除率一般控制在（）之间

密级配沥青混凝土混合料复压宜优先选用（）进行碾压。 对密级配Ⅰ型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击？（） 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为（）。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为（） 按现行规范，密级配沥青混合料的设计空隙率为（）。 密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验，可以采用（）指标评价其耐久性 对密级配Ⅰ型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击50次（） 结合有关沥青混合料内容，回答下列有关问题。（2）密级配沥青混凝土混合料按粒径大小分为（） 我国现行密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准中控制高温稳定性的指标有稳定度和流值。 沥青混合料可分为密级配沥青混合料，半开级配沥青混合料，开级配沥青混合料 沥青混凝土面层施工控制中，矿料级配与沥青用量的合格率应不小于（）。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（）。（2013检师真题） 下列属于密级配沥青混合料中连续级配的是（　　） 密级配沥青混合料主要有（）类型 下列属于密级配沥青混合料的是（）。 按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的解释，密级配沥青混凝土混合料指的是各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料与沥青结合料拌和而成，压实后剩余空隙率小于的沥青混合料（） 开级配沥青混凝土混合料的空隙率往往大于（） 用于高速公路和一级公路的密级配沥青混凝土，制作马歇尔试件时两面应各击（）次 对密级配沥青混凝土来说，粗集料基本上是悬浮在沥青砂浆中的，空隙率小于极限空隙率（一般为2%～4%）时，沥青在夏季受热膨胀时无适当的空隙可去，便容易上浮（泛油），混合料产生推拥.车辙等流动性变形。根据美国战略公路研究计划（SHARP）的调查，沥青路面最合理的残留空隙率是（） 选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青层，以防止雨水下渗。