铁路货车检修能力建设应采用科学、合理的质量检测手段，加强各工序质量能力（）

铁路货车检修能力建设要按照要求，合理设置相应的质检、验收工序，质量监控与检修作业同步进行，实现全过程监控（） 铁路货车检修能力建设段修工艺布局应有利于（） 依照检修工艺要求开展铁路货车段修单位检修能力建设，促进（）、作业方式、检测手段、管理制度、生产组织的转变，优化资源配置，推进修制改革，全面提升检修能力，使铁路货车检修工作适应新技术、新体制下质量、安全、效率要求，满足安全和运输需要 铁路货车检修信息系统应积极采用自动、智能化检修、检测设备，设备应具备HMIS数据的接口（） 铁路货车检修能力建设检修罐车的单位应具备相应的洗罐、水压试验、检修能力，并相应配套安全、环保、消防设施（） 铁路货车检修能力建设段修工艺中，相邻的基本工序操作人员（） 铁路货车检修能力建设的应依据所辖区域运输发展中、长期规划和国铁、自备铁路货车的保有量确定（） 检修工艺布局应兼顾t级提速铁路货车检修（） 铁路货车检修信息智能计算与预警分析系统应自动计算铁路货车检修各台账、统计报表、检修数据等，对采集的铁路货车检修基本信息综合分析。对数据的组合条件分检、查询（） 在检修车间建立铁路货车检修“标准发布平台”实现对铁路货车检修的工位机动态挂接（） 铁路货车检修能力建设重点优先采用工装、管理系统，优化工艺流程，减少人为因素对作业的影响（） 铁路货车检修修程分为（） 铁路货车检修规模建设应根据，预留发展空间及接口（） 重点区域铁路货车检修单位的建设，除少数数量少、特殊用途铁路货车外，应满足区域内铁路货车车种车型的检修需要，兼容新、旧车型修理，达到生产（） 铁路货车检修生产组织方式应不断向方向发展（） 铁路货车检修记录单编号是（） 自备铁路货车厂修或段修后过轨，单位应出具《铁路货车检修合格证明》（） 应采用科学、合理的质量检测手段，加强各质量自控能力；各作业工序间须建立互控关系；按照工艺要求，合理设置相应的质检、验收工序，质量监控与检修作业同步进行，实现全过程监控（） HMIS检修技术信息是铁路货车检修的（） 自备铁路货车检修须本着“、合同检修”的原则（）