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YC6LN-50系列气体发动机的电控单元的工作电压是()
单选题
YC6LN-50系列气体发动机的电控单元的工作电压是()
A. 6~18V AC
B. 6~18V DC
C. 18~32V AC
D. 18~32V DC
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YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯,由()控制其开合,停机状态下处于常闭状态。
若故障诊断仪无法与发动机电控单元进行通讯,而能够进入其他电控系统,比如ABS系统,说明发动机电控单元损坏()
电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。
怠速控制阀不受发动机电控单元控制。
发动机电控单元(ECU)本身及线路不良,会造成发动机起动困难或不能起动()
试述发动机电控系统的工作原理?
YC6LN-50系列气体发动机固定节流阀电缆接头时,电缆接头与节流阀连接处的距离必须小于(),必须用节流阀上提供的夹子来夹持电缆接头。
电控发动机可用()检查发动机电脑是否有故障。
YC6G-30系列发动机的执行器都包括什么()
发动机电控系统中用于检测发动机进气量的元件是( ?)
简述LNG发动机电控供气系统的基本工作原理。
发动机电控燃油喷射系统具有( )。
发动机电控燃油喷射系统具有( )。
发动机电控燃油喷射系统具有()。
发动机电控燃油喷射系统具有()
电喷发动机电子控制系统由三部分组成:传感器、电控单元(ECU)、发动机机体()
目前发动机电控系统的主流是()。
有关发动机电控系统的正确描述是()
发动机电控管理系统不采用()
发动机电控系统具有等功能()
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