CBTC车-地无线通信信息传输速率不低于（）

车地无线通信中断超如何行车？ CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息（）传输的列车运行控制系统 使用光波传输信息，一定属于无线通信 13号线车地无线通信采用的是（） 10号线车地无线通信无线信号泄露防护措施有（） CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统（） CBTC:基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（） 车地无线通信系统由哪几部分组成:( )。 （）是无线通信的传输媒质 微功率无线通信速率可达kbit/s（） 基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。 基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。 CBTC系统是指基于无线通信的列车控制系统（） CBTC是基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（） 3号线一期车地无线通信采用方式（） 用于无线通信的传输介质包括(). 广域网传输通道的传输速率应不低于（），误码率应≤10-7 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成，轨道电路实现列车，应答器实现列车（） CBTC缩写的含义是基于无线通信的列车控制系统（）