单选题

重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上( )浇筑施工。

A. 回填前
B. 回填后
C. 压载前
D. 回填压载后

查看答案
该试题由用户201****82提供 查看答案人数:13351 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户201****82提供 查看答案人数:13352 如遇到问题请联系客服
热门试题
重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋入的块石( ),增强新老混凝土结合。 重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋入的块石(),增强新老混凝土接合 重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋人的块石( ),增强新老混凝土结合。 重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋人的块石(),增强新老混凝土接合 沉箱和扶壁式重力式码头,其抛填棱体需( )后进行。 某码头胸墙被船舶撞击,该胸墙混凝土强度等级为C40,现决定采用立模浇筑法对该胸墙混凝土进行破损修补,则该立模浇筑混凝土的性能要求有() 重力式混凝土墩、台混凝土浇筑前水平分层浇筑,每层高度( )为宜。 扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的墙面板和扶壁构成,主要依靠底板上的()维持稳定。 重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等,其一般施工程序包括( )。 沉箱和扶壁重力式码头,其抛填棱体需在()之后进行。 重力式墩台混凝土宜水平分层浇筑,每层高度宜为()。 重力式墩台混凝土宜水平分层浇筑,每层高度宜为()m。 重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾,扶壁的肋应( )于方驳的纵轴线,且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。 重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾,扶壁的肋应(  )于方驳的纵轴线,且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。 重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外,尚应考虑( )。 秦皇岛港戊码头为顺岸式码头,岸线长514.0m,由24个沉箱组成。沉箱封顶混凝土上部为现浇混凝土胸墙(无钢筋),胸墙混凝土的断面尺寸为3.7m 重力式码头施工顺序包括( )等 悬臂式和扶壁式挡土墙,凸榫必须按照设计尺寸及位置开挖,并与墙底板一同浇筑混凝土,浇筑混凝土后,应按规定进行养护墙体必须达到设计强度的()%以上才可进行墙背填土。 大体积混凝土工程的施工宜釆用分层连续浇筑施工或推移式连续浇筑施工。 重力式墩台混凝土分块浇筑时,接缝应()。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位