单选题

遇天气不良向尽头取送车时,必须距停留车或土档()处停车,再以3km/n速度进行作业

A. 50m
B. 100mm
C. 30m
D. 10m

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( ) 在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时,机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外),并严格控制速度,在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。( ) 对距车挡或尽头站台不足10m的停留车取车时,在调车机或车列前端距停留车处须一度停车() 停留车距线路尽头不足或向尽头站台送车时,须在停留车前或距站台30m处一度停车,然后以不超过5km/h速度连挂() 尽头线取送的车辆距末端站台或车档近于10m时,距停留车30m要一度停车,通知司机严格控制速度行进,连挂速度不超过()km/h。 向场/段尽头线调车时,应将尽头线终端/车档视为停留车位置,执行三、二、一车速度控制要求,并在接近尽头线终端距停车牌30米处一度停车,限速继续运行至规定位置处停车() 向场/段尽头线调车时,应将尽头线终端/车档视为停留车位置,执行三、二、一车速度控制要求,并在接近尽头线终端距停车牌“一车”牌前一度停车,限速继续运行至规定位置处停车() 向场/段尽头线调车时,应将尽头线终端/车档视为停留车位置,执行三、二、一车速度控制要求,并在接近尽头线终端距停车牌10米处一度停车,限速3km/h继续运行至规定位置处停车。改正() 向场/段尽头线调车时,应将尽头线终端/车档视为停留车位置,执行三、二、一车速度控制要求,并在接近尽头线终端距停车牌10米处一度停车,限速3km/h继续运行至规定位置处停车() 遇天气恶劣,在100m看不见调车手信号,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车挡不少于()处一度停车 在执行《天气恶劣难以辨认信号时调车作业办法》时,连挂车辆或在尽头线上作业,应距离停留车辆或车档不少于处一度停车() 往尽头线送车时,在车列前端距车档或尽头站台30m处须一度行车,然后以不超过__速度推送至距车挡10m处 该按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业时,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车挡不少于处一度停车() ( ) 在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时,机车所带车辆全部接通软管(驼峰作业除外,但车站应制定安全措施),并严格控制速度,在距尽头站台20m处或停留车前一度停车。 遇大风、雨雪、霜冻等不良天气或停留车含保留车停留时间较长时,须,具体办法在《站细》中规定() 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车挡不少于10m处一度停车() 往尽头线送车时,在车列前端距车挡或尽头站台30m处须一度停车,然后以不超过5km/h的速度推送至距车挡10m处停车(利用尽头站台装卸时除外)() 尽头线调车,遇特殊情况须进入距线路终端(挡车器)10m以内,必须在距线路终端(挡车器)或停留车10m处一度停车,通知司机,速度不超过() 企业铁路尽头线终端应设置车档,车档距尽头线距离不小于m() 尽头线作业必须执行距车挡或尽头端50米处一度停车() 《行规》第60条:尽头线取送时,距停留车10m一度停车,通知司机严格控制速度,连挂速度不超过3km/h()
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