成都地铁1号线装1个信标的信标盒有个电缆孔；4芯电缆）（）

成都地铁1号线FAS系统感温电缆报警（） 成都地铁1号线FAS系统感温电缆每200米作为一个探测区域（） 成都地铁2号线静态信标安装在背板上，拧紧安装螺栓（） 成都地铁1号线FAS系统感温电缆采用不可恢复型定温感温电缆（） 成都地铁2号线信标接地电阻一般不大于（） 杭州地铁2、4号线信号ATP/AT0设备包括CC机柜、T0D显示屏、速度传感器、TI天线及连接电缆、加速度计及连接电缆、FRONTAM、ZC、动态信标、静态信标（） 苏州地铁1号线车上网络电缆线芯材质为（） 成都地铁1号线一期FAS系统在站台板下电缆隧道、电缆夹层设置感温电缆进行火灾探测（） 杭州地铁2/4号线TIC板卡灯位显示状态，正常读取到信标的显示为：读到信标时，TIC板卡1、2灯位显示红灯（） 每个LEU支持4个信标输出，但现场无须严格配置4个信标（） 成都地铁1号线FAS系统1个消火栓按钮报警（） 成都地铁1号线FAS系统设备区1个烟感报警+1个手报警（） 成都地铁1号线FAS系统公共区1个烟感报警+1个手报警（） 杭州地铁2、4号线静态信标型号为AT5112（） 杭州地铁2、4号线动态信标型号为AT5117（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下读到预告信标，未读到本地信标，会导致FSB（） 成都地铁4号线感温电缆预警信号接入FAS输入模块（） 成都地铁4号线感温电缆最大使用长度为米（） 成都地铁4号线感温电缆故障信号接入FAS输入模块（） 杭州地铁2、4号线在站外区域，信标大约每隔200m-300m一个（）