区间作业返回时，运行至进站信号机或反方向进行信号机前500m内，若GYK接收到机车信号，则按机车信号控制行车，如果GYK接收不到机车信号，停车确认进站信号机开放正确后，按压[解锁]键，按控制进站（）

施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（） 反方向运行时，如机车信号不能接受到反方向进站信号机地面信息码时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于（），按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能 进行路票解锁操作后，LKJ解除本站出站信号机及区间所有通过信号机（指自动闭塞区段）的停车信号控制；列车运行至前方站进站信号机前，按进站信号机显示要求行车（） 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以进站信号机防护 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（）m时，停车信号应设置在信号机处 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于m时，停车信号应设置在信号机处（） 在区间线路上施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时,使用移动停车信号，车站方向移动停车信号设置于（） 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧（） 反方向运行进站信号机须设在列车运行方向的右侧（） 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。 反方向运行进站信号机须设在列车运行方向的左侧（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于【820】米时，停车信号应设置在信号机处（） 当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时，在反方向进站信号机处，设停车防护地段终端信号牌. 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机（） 正线设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机、进站信号机等（） 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）标。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置什么