离心式压缩机组升速升压时可在临界转速下停留（）

离心式压缩机在升压和变速时，要强调“升压必先升速、降速必先降压”的原则。 离心式压缩机在升压和变速时，要强调“升压必先升速、降速必先降压”的原则。 离心式压缩机在临界转速下的振动，是由喘振引起的（） 离心式压缩机在临界转速下的振动，是由外力振动引起的。 离心式压缩机在临界转速下的振动，是由外力振动引起的（） 离心式压缩机在临界转速下的振动，是由喘振引起的（） 离心式压缩机进行单机试车中，升速采用间歇式升速法，达到正常的工作转速。 离心式压缩机试车时，对于挠性转子要（）得通过临界转速。 离心式压缩机转子在临界转速附近转动时所表现出的现象是（）。 停电后离心式压缩机组（） 离心式制冷压缩机组的能量调节方法有：（）、改变压缩机的转速、采用可转动的进口导流叶片调节。 离心式压缩机发生喘振的主要原因是转速太接近其临界转速。 离心式压缩机发生喘振的主要原因是转速太接近其临界转速。 离心式压缩机转正能引起机组 离心式压缩机组高位油箱应o（） 离心式压缩机转子的转速用表示（） 离心式压缩机转速的增加，其流量值（） 离心式透平-压缩机停车时，其转速在下降过程应（） 离心式压缩机在日常维护中,机组的振动参数和机组的转速都不需要监控（） 当离心式压缩机转子的工作转速大于等于第一临界转速nk的倍，即产生油膜振动（）