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空车脱轨,当转向架侧架、摇枕未分离且轮对与钢轨距离较近不须使用救援吊车时,可用液压油镐、复轨器等简易装备实施起复()
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空车脱轨,当转向架侧架、摇枕未分离且轮对与钢轨距离较近不须使用救援吊车时,可用液压油镐、复轨器等简易装备实施起复()
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转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项的,构成车辆中破条件。()
SW—160型转向架检修时,转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为(25±2)mm()
SW—160型转向架检修时,转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为(25±2)mm()
SW-160型转向架摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距转向架每侧为mm()
转向架分为动车转向架和,均为无摇枕转向架,转向架构架采用钢板焊接结构
DZ1型交叉支撑转向架摇枕、侧架材质为级铸钢()
PB转向架为两轴无摇枕转向架()
无摇枕转向架主要特性?
202型转向架采用的摇枕与()定位装置,是为了抑制轮对的蛇行运动
目前,铁路货车转向架摇枕、侧架普遍采用铸钢铸造成型的()
动车转向架为两轴无摇枕转向架()
动车转向架为两轴无摇枕转向架。( )
为保证转向架在吊运过程中轮对不与转向架分离,需要在侧架导框里安装()。
SW-160型转向架摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距转向架两侧之差不大于mm()
转K4型转向架的主要由侧架、摇枕、()、摇动座等组成。
三大件式转向架:是指由一个摇枕两个侧架组成构架的转向架,如转型等()
转K2型转向架的侧架采用窄形结构,取消了摇枕档()
DZ3型转向架一系采用橡胶堆,置于摇枕和侧架之间()
一号线转向架没有摇枕()
209HS型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙()
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