登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。
单选题
喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。
A. 燃油预热温度不当
B. 喷油器冷却不良而过热
C. 启阀压力太低
D. 喷油压力太低
查看答案
该试题由用户421****41提供
查看答案人数:10036
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户421****41提供
查看答案人数:10037
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复,只能报废处理的是()。Ⅰ.喷孔积炭孔径减小Ⅱ.喷孔直径磨损变大10%以上Ⅲ.喷孔变形严重影响油束几何形状Ⅳ.针阀座面磨损泄漏
喷油器的喷孔磨损是由于______造成的
喷油器的喷孔磨损后将产生()现象。
喷油器的喷孔磨损是由于()造成的。
柴油机工作无力的原因为个别缸的喷油器针阀卡死,喷孔堵塞()
喷油器的针阀密封不良会造成喷孔()
机械事故的原因有直接原因和间接原因()是直接原因
喷油器的油嘴尖端积炭的主要原因是()。
柴油中重馏分过多不易堵塞喷油器的喷孔。
16V240ZJB型柴油机喷油器喷孔直径为()。
闭式喷油器在高压油道与喷孔之间设置()偶件。
若喷油器部分喷孔严重堵塞时,将产生不良影响是()。
什么是直接原因?
引起火灾事故的各种原因包括基础原因、间接原因和直接原因,其中属于直接原因的是()
事故发生的原因可分为直接原因和间接原因。劳动组织不合理,应属于直接原因。
若喷油器部分喷孔严重堵塞时,将产生的不良影响是()
口腔毛状白斑的直接原因是口腔毛状白斑的直接原因是()
喷油器的喷油孔在长期使用中因结炭且部分堵塞而影响喷油规律外,常会引起()
简述海禁的直接原因
简述海禁的直接原因
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了