为什么蓄电池不宜过度放电？

蓄电池放电电流放电电流越大，蓄电池输出的容量（） 什么是蓄电池的自放电现象？ 蓄电池事故放电后，应采取什么措施？ 蓄电池事故放电后，应采取什么措施 新旧不同、容量不同的蓄电池不宜混用，蓄电池外壳不得用有机溶剂清洗；蓄电池不得过充电和过放电；蓄电池放电后应及时充电，搁置时间不应超过h；维护蓄电池时，操作者面部不得正对蓄电池顶部，应保持一定角度和距离（） 蓄电池以恒流放电时，放电电流与放电时间的乘积称为蓄电池的（）。 蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电，尽快充电。 蓄电池机动车的蓄电池应在蓄电池完全放电以后再进行充电。 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求。则说明蓄电池容量正常，完成蓄电池充放电测试，否则蓄电池需要维修（） 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 控制专用蓄电池事故放电末期每个蓄电池电压为（） 什么是蓄电池组充放电运行方式？ 为什么要定期对蓄电池进行充放电？ 蓄电池产生自行放电的原因是什么？ 蓄电池的放电程度可用通过什么来检查 蓄电池核对性放电时，当单体蓄电池电压降到终止电压时立即停止放电，并计算蓄电池组容量（） 蓄电池的自放电是指蓄电池在短路搁置时自动放电的现象（） 对一般的蓄电池的放电试验，放电率不宜太大，通常选择h放电率（） 使没有使用蓄电池，但长期闲置，蓄电池会自然放电，要（）给蓄电池充电。