NJ2型机车的牵引缓冲装置是通过缓冲器的弹性变形把弹性地传递给车体（）

SS9型电力机车的缓冲装置采用（）缓冲器 车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装为MT-2型缓冲器（） 电力机车牵引缓冲装置中，缓冲器的主要性能参数有哪些？ HXD3型机车大功率弹性胶泥缓冲器行程为（） 缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器二种,油压缓冲器属于（） 车钩缓冲装置组装时原装用MT-2型缓冲器的铁路货车可换装HM-1型与（）型缓冲器可互换。 牵引杆的均配置有弹性胶泥缓冲器。 ST型缓冲器的弹性元件是（） 车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装（）缓冲器。 缓冲器受力下产生的最大变形量称为行程，MT-2型缓冲器的额定行程为（） ZG80—1500型电力机车所采用的缓冲器为（）缓冲器 除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求：ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器，MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器，MT-2型缓冲器与MT-3型缓冲器可互换；装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座（） 当有两组以上（含两组）无人操作的游乐设施在同轨道、专用车道运行时，应设置防止相互碰撞的自动控制装置和缓冲装置。其中，缓冲装置的核心部分是缓冲器，游乐设施常见的缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。下列缓冲器中，属于耗能型缓冲器的是（） 弹簧式缓冲器是耗能型缓冲器。 机车牵引装置主要由车钩、（ ）、尾框、（ ）、缓冲器、（ ）、吊杆、（ ）、提杆等组成。 牵引缓冲装置由车钩、缓冲器及车钩复原装置等部分组成（） （2020年真题）当有两组以上（含两组）无人操作的游乐设施在同轨道、专用车道运行时，应设置防止相互碰撞的自动控制装置和缓冲装置。其中，缓冲装置的核心部分是缓冲器，游乐设施常见的缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。下列缓冲器中，属于耗能型缓冲器的是（　　）。 ST型缓冲器为弹簧缓冲器（） 聚胺脂缓冲器属于耗能型缓冲器.（） 聚胺脂缓冲器属于耗能型缓冲器。