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列车在区间被迫停车,列车恢复开行前或救援列车挂妥后,按照“谁实施、谁撤除”的原则,松开全列人力制动机后开车()
判断题
列车在区间被迫停车,列车恢复开行前或救援列车挂妥后,按照“谁实施、谁撤除”的原则,松开全列人力制动机后开车()
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车,列车恢复开行前或救援列车挂妥后,司机通知车辆乘务员,车辆乘务员立即组织列车乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。( )应逐辆检查,确认全列车人力制动机均已松开后,向司机报告。
列车在区间被迫停车后,已请求救援的列车,须遵守哪些规定?
列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于m处放置响墩防护()
列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于m处放置响墩防护()
列车在区间被迫停车后,请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不小于处防护()
列车在区间被迫停车请求救援,救援方案确定后,救援列车的接车站需通知被救援列车司机来车方向()
列车区间被迫停车分部运行后,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不小于处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车方向,距离列车不小于米处防护()
列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时,列车前方由()负责。
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于m处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,记录列车不少于m处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不少于m处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距列车不小于m处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(),距离列车不小于()m处防护
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不小于处防护。(技规)()
救援列车进入封锁区间后,自接近被救援列车或车列起,严格控制速度()
列车在区间被迫停车后,根据下列规定放置响墩防护:列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于m处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不小于500m处防护()
列车在区间被迫停车后,如已请求救援,响墩放置从救援列车开来方面,距离列车不小于处防护()
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