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影响消防设备的施工属于A3类施工A.对B.错()
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影响消防设备的施工属于A3类施工A.对B.错()
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C1类施工指的是大面积影响客运服务,影响消防设备正常使用,还产生消防联动或需要动火的设备设施,维护检修施工()
在车站、主变电所、控制中心等范围内,影响消防设备的施工,属于施工()
类施工计划是指大面积影响客运.影响正线消防设备正常使用的设施维护检修施工.达到一级动火作业的施工()
施工计划按作业地点和性质划分A3类施工为在( ), 影响正线、辅助线行车设备运行的施工。
Ats工作站年检属于A3类施工()
C1类施工是指大面积影响客运、影响正线消防设备正常使用的设施维护检修施工、达到一级动火作业的施工()
C1类施工,在等范围内不影响行车,大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用或需要动火的设备设施维护检修施工()
C3为大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用(含产生消防联动)或需要动火的设备设施维护检修施工()
对1BP盘及信号设备室、信号电源室中的设备进行数据查看,属于A3类施工()
A3类施工须征得同意()
A3类施工分类分为()
A3类施工的工作界限()
按施工作业地点及影响程度分,A类是指影响正线、辅助线行车的施工。A.对B.错()
施工现场的消防设备不包括()
A3类施工的工作界限如下()
A2、A3类施工组织程序?
大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用或需要动火的设备设备设施维护检修等施工()
影响正线.辅助线行车的施工计划为A类,其中开行工程列车的施工为A1类,不开行工程列车的施工为A2类,车站范围内影响行车设备设施的作业为A3类——《施工检修管理规定》()
在运营时段进行影响消防设备设施使用的施工、检修作业时,须制定()
简述A2、A3类施工组织程序
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