国际稠油分类标准中，原始油藏温度下脱气油黏度为100～1000Pa•s或者在15.6℃（60℉）及大气压下密度为934-1000kg/m³的原油为（）

稠油是指在油层温度下脱气原油粘度大于（），相对密度大于0.92的原油。 稠油的黏度与温度之间成（）关系 国际上稠油是以（）高低作为分类的标准 超稠油是指温度为50℃时，动力黏度大于rnPa·S的稠油（） AB001注蒸汽稠油油藏的同一开发层系内，原油黏度的差别不宜过大（） BG007在稠油开采中，稠油在井筒举升过程中，受到温度的影响，黏度上升，淤油增多，导致油井异常，影响油井产量（） 稠油是指在地层温度和脱气的条件下，粘度大于()mPa·s或相对密度大于0.934的原油。 超稠油是指黏度在50000mPa·s以上（脱气原油），相对密度在0.98（130API）以上的原油（） 国际上通用的1500s燃料油是在__温度下燃油雷氏黏度为1500（） 油藏原始地层压力稍高于或等于原油饱和压力，原始气油比较高的油藏驱动类型是（）。 对于润滑油的分类，目前国际上广泛采用API黏度分类法和SAE使用分类法（） 温度对润滑油黏度的影响是随者温度的升高润滑油的黏度（? ? ? ?）。 中国稠油分类标准规定地层条件下，原油粘度大于50mPa·s，相对密度大于的原油为稠油（） 我国稠油具体分类标准中，将（）又分为两个亚类，油层条件下原油黏度在150mPa•s以下的为亚一类,黏度在150mPa•s以上的为亚二类 油液的黏度对温度的变化极为敏感，温度升高，油的黏度（） 油藏地层倾角大，原始气油比低，油井产量较低，但产量递减慢的油藏驱动类型是（）。 黏度大于（）的原油称为特稠油 蒸汽驱是提高稠油油藏的有效方式（） 液压油的黏度对温度很敏感，温度略升高，黏度就明显下降；而压力对液压油的黏度影响很小（） 提高油藏，特别是稠油油藏的采收率，行之有效的办法是（）采油。