叉车重心位置较低，对（）。

叉车在作业行驶中,其合成重心位置在空载与满载的情况下都不变。 叉车重心高度越（），对纵向和横向稳定性越有利。 叉车重心高度越高，对纵向和横向稳定性越有利（） 飞机的重心位置对飞机的 飞机的重心位置对飞机的 叉车重心稳定因素包括哪几项（） 叉车满载行驶时，如合成重心靠后（）。 叉车满载行驶时，如合成重心靠后（）。 叉车满载行驶时，如合成重心靠后( )。 叉车满载行驶时，如合成重心靠后（） 叉车合成重心高度愈低，对纵向和横向稳定性愈有利。（） 叉车合成重心高度越低，对纵向和横向稳定性越有利（） 飞机的重心位置对飞机的（）产生影响。 飞机重心的位置常用（）在（）占（）。 重心位置=（）x100% 叉车在作业时，可能由于货物重心“过远”或超载，对前轮支承点产生的力矩过大，而使叉车失去稳定向前倾翻。（） 厂内叉车具有（）、轮距窄、载货后重心偏高等特点。 车轮半径增加，可使离地间隙增加，会使叉车的重心提高，转弯半径减小，对叉车的稳定性、机动性改善是不利的。 重心位置越低，对纵向稳定越有利，对横向稳定越不利。 飞机的重心位置对飞机的稳定性有影响（） 叉车装载时，货载重心在载荷中心以外才稳定。