单选题

对进路信号机故障情况下接发列车的补充规定描述错误的是()

A. 发车进路信号机故障的情况下办理发车时,对开往自动闭塞区间的列车,越过发车进路信号机的行车凭证为红色许可证
B. 对开往半自动闭塞区间的列车,越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
C. 对开往自动站间闭塞区间的列车,越过发车进路信号机的行车凭证为自动站间闭塞发车进路通知书
D. 对开往自动站间闭塞区间的列车,因自动站间设备故障,改用半自动闭塞法行车时,越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书

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设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行() 非正常情况下,车场信号机信号机故障,接车作业时,列车凭进场() 自动闭塞区段,在设有发车进路信号机的车站,向封锁区间开行救援、路用列车时,列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机(发车进路信号机同时故障或停用时,列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机),凭调度命令越过出站信号机() 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条() 半自动(自动站间)闭塞区段,在设有发车进路信号机的车站,向封锁区间开行救援、路用列车时,列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机(发车进路信号机同时故障或停用时,列车凭发车进路通知书越过故障、停用的发车进路信号机),凭调度命令越过出站信号机() 《普非》规定:半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。 半自动闭塞区,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。 自闭区段发车进路信号机故障时,列车越过该信号机的行车凭证为() 对半自动闭塞区段出站复示信号机故障时办理行车的补充规定描述不正确的是() 半自动(自动站间)闭塞区段,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机,凭路票越过故障(停用)的出站信号机() 发车进路信号机、出站信号机发生故障时发车有何规定? 遇列车冒进进站(进路)信号机,或者冒进出站(进路)信号机,列车不能移动且必须接发其他列车时有何要求 《技规》规定不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机,可采用矮型信号机() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障,列车越过发车进路信号机的行车凭证为() 不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用信号机() 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。《技规》第320条() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为(附件9)() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。第320条()
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