CRH5型动车组司机室操纵台车钩控制板中车钩端盖机构的控制前端盖打开的右侧不稳定位的作用（）

CRH5型动车组司机室操纵台制动指令控制面板“禁止电动制动的按钮”（） CRH5型动车组司机室操纵台制动指令控制面板“手动的撒沙指令按钮”（） CRH5型动车组司机室操纵台左侧键盘“聚光灯”指令的功能为（） CRH5型动车组司机室操纵台右侧键盘“挡风玻璃清洗”指令的功能为（） CRH5型动车组司机室操纵台警示灯区“乘客门打开”的指示为（） CRH5型动车组司机室操纵台右侧键盘“指示灯测试”指令的功能为（） CRH5型动车组司机室操纵台警示灯区“停车制动请求”的指示为（） CRH5型动车组中间车钩高（）mm。 CRH5型动车组司机室操纵台制动指令键盘1C“持续制动请求”的作用（） CRH5型动车组司机室操纵台警示灯区“非转动车轴警报”的指示为（） CRH5型动车组司机室操纵台警示灯区“运行制动失效（BCU）”的指示为（） CRH5型动车组司机室操纵台左侧键盘“头灯模式选择器”低稳定1位是（） CRH5型动车组司机室操纵台警示灯区“乘客警报中性化”的指示为（） CRH5型动车组司机室操纵台警示灯区“主电路断路器打开”的指示（） CRH5型动车组司机室操纵台右侧键盘“挡风玻璃加热电阻”指令的功能为（） CRH5型动车组司机室操纵台左侧键盘“头灯模式选择器”高位不稳定位是（） 每列CRH5型动车组共有过渡车钩（） 每列CRH5型动车组共有中间车钩缓冲装置（） CRH2A动车组司机室端车钩安装高度为（） CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。