非圆曲线是指（）。

缓和曲线是设置在直线与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线（） 圆曲线的测设元素是指切线长、曲线长、外失距、切曲差。 圆曲线的三个主点是圆曲线的起点，（）。 圆曲线计划正矢=圆曲线计划正矢除以圆曲线分段数+之和（） 圆曲线的主点包括圆曲线起点、（）、（）。 非圆曲线用直线逼近中，以（）法的程序段数目最少。 用直线段或圆弧段去逼近非圆曲线，逼近线段与被加工曲线交点称为基点 圆曲线要素主要为曲线半径、超高、圆曲线长度（） 曲线的主体部分为圆曲线，当圆曲线半径特大时，圆曲线直接与直线相连，一般情况下，圆曲线与直线之间都以缓和曲线过渡（） 某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为（） 曲线的主体部分为圆曲线，当圆曲线半径特大时，圆曲线直接与直线相连，一般情况下，圆曲线与直线之间都以过渡（） 某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（ ）mm 某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（）mm 在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合答（） 圆曲线之起点、中点、终点统称为圆曲线主点。 当设计车速较高，圆曲线半径较小时，直线与圆曲线之间以及圆曲线之间要插设（）。 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用圆曲线线形（） 为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（） 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是 ( ) 圆曲线带有缓和曲线段的曲线主点是（）。