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在桥梁设计时,应将基本容许应力增加,桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致()
单选题
在桥梁设计时,应将基本容许应力增加,桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致()
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
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无桥台的桥梁全长为桥跨结构的长度。
无桥台的桥梁全长为桥跨结构的长度()
桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为()。
桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为()。
桥跨结构(主梁)和墩台(支柱)整体相连的桥梁,属于桥
预应力桥跨结构的施工多采用( )。
桥面与桥跨结构最低边缘的高差称为桥梁的()。
按桥跨结构所采用的材料,桥梁可分为()
对于多跨或多孔桥梁的承载能力评定,应对所有桥跨或桥孔分别评定()
钢桥是指桥跨结构和墩台基础均用钢材建造的桥梁()
预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于().
预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不得低于()
桥跨结构是桥梁的主要()结构,除了直接承受车辆荷载的作用外,还长期受自然因素影响
桥梁建筑高度:桥面与桥跨结构最下缘的高差h 。
下列桥梁构造中,对桥跨结构起支承作用的有( )。
某跨线立交桥设计为等截面简支梁桥,桥面设计标高为18m,下穿道路设计标高为10.5m,设计通车建筑界限(净空)要求5m,则上跨桥梁容许建筑高度最大为()m
在桥梁工程图中,( )主要表明桥梁的型式、总跨径、孔数、桥梁标高、桥面宽度、桥结构、横断面布置和桥梁的线形等。
桥跨结构(主梁)和墩台(支柱)整体连接的桥梁称为()。
对于定型的中小型预应力混凝土构件和预应力桥跨结构,宜采用()。
按照桥梁设计规范在静活载作用下,钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的跨中最大挠度与计算跨径之比不得超过()
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