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渐开线齿轮机构的分度圆与节圆是同一概念。()
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渐开线齿轮机构的分度圆与节圆是同一概念。()
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标准渐开线齿轮分度圆的标准压力角为()
两个互相啮合很好的渐开线齿轮,如忽略制造和安装误差,其节圆和分度圆应()。
渐开线齿轮传动啮合角等于分度圆压力角。()
渐开线的形状取决于齿轮分度圆的大小。
渐开线圆柱齿轮齿形正确,而啮合斑点靠上,位于分度节圆之上,是由于()
渐开线标准直齿圆柱齿轮A,分别同时与齿轮B、C啮合传动,则齿轮A上的分度圆只有一个,但节圆可以有两个
分度圆就是形成渐开线的圆()
根据渐开线性质,基圆内无渐开线,所以渐开线齿轮的齿根圆必须设计比基圆大
渐开线圆柱齿轮齿形正确,而啮合斑点靠下,位于分度节圆之下,是由于()
渐开线直齿圆柱齿轮上具有标准和的圆,称为分度圆
国家标准规定,标准渐开线齿轮的分度圆压力角α=()。
渐开线齿轮传动的啮合角始终与分度圆上的压力角相等()
形成齿轮渐开线的圆是()
形成齿轮渐开线的圆是( )
形成齿轮渐开线的圆是()。
渐开线齿轮的齿根圆
渐开线花键分度圆压力角α为()
一对渐开线直齿圆柱齿轮传动,其啮合角与分度圆压力角
一对渐开线齿轮啮合传动时,其节圆压力角
渐开线齿轮的齿廓离基圆越远,渐开线压力角就
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