轨行区积水淹至轨面(非强降雨或洪涝倒灌),司机须在积水区域前停车确认,积水淹过轨面未超过5CM时,可限速15KM/H通过。( )

轨行区积水，水淹过轨底，但未至轨腰时，电客车限速（） 因降雨、爆管、河水倒灌等原因，造成车站出入口关闭、轨行区积水淹没轨面、场段生产工作停滞。属于III级突发事件（） 轨行区积水但水淹至轨面（结合区间蓝色水位标进行综合判断），司机须在积水区域前停车确认。专业未到达前由司机确认，专业到达后由专业确认。现场确认积水淹过轨面未超过5cm时，限速15km/h通过，列车通过后随时关注DDU有无牵引、制动方面故障（） 轨行区积水淹过时，列车不准通过积水段（） 因降雨、爆管、河水倒灌等原因，造成轨行区积水漫至轨腰。定义为运营公司级突发事件（） 轨行区积水淹过扣件，未淹过轨面时，电客车（ ）运行。 轨行区积水淹过轨面，且水面高度至轨面在5至10cm间时，电客车限速km/h通过（） 轨行区积水，水淹过轨腰，但未淹过轨面，电客车限速km/h运行（） 轨行区积水淹过轨面，淹过轨面高度h≤10cm，电客车限速运行（） 行车单选轨行区积水淹过时，列车不准通过积水段（） 行车单选轨行区积水淹过扣件，未淹过轨面时，电客车运行（） 司机在发现轨行区积水后，当积水浸到轨面5cm时，该区段限速km/h（） 轨行区积水超过轨面5cm时（） 轨行区积水超过轨面10cm时（） 轨行区水淹事件是指轨行区积水漫过道床，分为三个等级，分别（） 当积水漫过轨面时，原则上积水区段；若必须越过时，须限速 淹水倒灌是指雨水等通过出入口.风亭.过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。 轨行区积水超过轨面150mm时，列车（） 轨行区积水超过轨面10cm时，该区段（） 轨行区积水超过轨面5CM时，限速通过（）