路线的()是沿线路布测水准点，作为线路基本高程控制。

高程控制测量时，一个测区及其周围至少应有（）个水准点 高程控制测量时，一个测区及其周围至少应有（ ）个水准点。 高程控制网分两级布设，第一级为线路水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点），第二点为平面控制网（ＣＰⅢ）（） 高程控制网分两级布设，第一级为线路水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点），第二级为轨道控制网（CPⅢ）。全线高程基准应采用国家85高程基准（） 高程控制网分两级布设，第一级为线路水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点），第二级为轨道控制网（CPⅢ）。全线高程基准应采用国家85高程基准（） 桥梁水准点与线路水准点可以采用不同的高程系统。 高程控制点布设时，一个测区及其周围至少应有（）水准点 基平测量是沿路线前进方向布设水准基点，为建立沿线高程控制提供依据。 沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。 设备安装时高程控制的水准点，可由厂区给定的标高基准点，引测至稳固的（ ）。引测的精度不应低于原水准的等级要求。 用水准测量方法确定的高程控制点称为水准点。 用水准测量方法确定的高程控制点称为水准点（） 海洋高程控制测量中，在有一定密度水准点控制下，三角高程测量和()是测定控制点高程的基本方法。 设备安装时高程控制的水准点，可由厂区给定的标高基准点，引测至稳固的（）的基础上。 水文测站引测基本水准点和校核水准点的高程，通常应使用（）等水准测量。 基本水准点及高程自校系统，校核水准点各自校测次数有何要求？ 基本水准点及高程自校系统，校核水准点各自校测次数有何要求 桥梁施工高程控制的水准点，每岸至少埋设两个，并联测国家或城市水准点（） 水文测站从基本水准点引测校核水准点的高程，可使用的水准测量等级为（）。 从理论上讲，附合水准路线各测段高差（）应等于路线上终了已知水准点的高程Hd与起始已知水准点的高程Hu之间的高差Hd-Hu。