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为减小故障影响范围,9号线站台门供电电源从低压配电系统的自动切换箱至门机的整个供电回路实行[[上下行分开]]的原则
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为减小故障影响范围,9号线站台门供电电源从低压配电系统的自动切换箱至门机的整个供电回路实行[[上下行分开]]的原则
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车站SC电源由低压配电专业提供,供电要求为()
低压配电网的配电线路供电距离较近,低压电源点较多,中压配电变压器就可作为一个低压配电网的电源()
9号线站台门监视系统可监视到的故障信息有()
车站低压配电系统的供电范围包括车站的()
站台门与低压配电系统的接口分界点以下说法错误的是()
车站低压配电主要为车站管辖内自动扶梯、照明设备、屏蔽门系统等提供电源()
设计低压配电系统时,在高层建筑物内,当向楼层各配电点供电时,部分较大容量的集中负荷或重要负荷,( )从低压配电室以放射式配电。
农村供电系统由电源进线、变配电所,高、低压配电线路和()组成。
农村供电系统由电源进线、变配电所,高、低压配电线路和()组成
1号线站台门每侧有24樘滑动门,所以每侧需要24路电源供电( )。
屏蔽门双电源切换装置设置在低压配电室内()
通信电源的交流供电系统由()、()、()、UPS和低压配电屏组成。
6号线岛式站台、侧式站台车站,站台门(屏蔽门)故障均只对本侧信号开放有影响()
根据《QB-W-017-2008通信枢纽楼电源系统总体技术要求》,通信枢纽楼楼层交流分配电系统:用于从低压配电系统引入并分配每个机房楼层的通信电源供电,包括()
1号线站台门设备电源系统主要由( )输出配电回路、AC/DC装置监控模块等组成。
2号线车站BAS与低压配电专业的接口位置在()
低压配电专业Ⅰ类故障有()
成都地铁1号线FAS系统FS1120消防主机由低压配电专业在车站控制室提供供电()
低压配电网以配电变压器或配电室的供电范围实行分区供电,一般采用结构
二号线为24道/侧:每侧站台有道以上(含)站台门故障视为整侧站台门故障()
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